Экипаж выполнял полет по перевозке вахтовых рабочих с подбазы «Югорская» до населённого пункта Батово. При взлете, в процессе разгона скорости в зоне влияния «воздушной подушки» вертолёт попал в снежный вихрь. КВС, потеряв визуальный контакт с наземными ориентирами, допускал смещение и разворот вертолёта влево. Второй пилот не терял визуального контакта с наземными ориентирами и активно информировал КВС о смещениях и кренах вертолёта. Несмотря на помощь членов экипажа, КВС продолжал допускать смещения и разворот вертолёта, углы крена достигали 10-12°. В результате перетяжеления несущего винта обороты его уменьшились ниже рекомендованных РЛЭ и вертолёт несколько раз колесом коснулся земли. Далее вертолёт сместился на русло протоки, снизился ниже уровня площадки, задел левым колесом основной стойки за откос берега и получил значительные разрушения.
    Пассажиры и экипаж получили травмы различной тяжести, 1 пассажир при транспортировке в больницу скончался.
    Фактическая погода, наблюдаемая в аэропорту Ханты-Мансийск, перед взлетом была: ветер 170° - 2 м/сек., видимость 2900 м, ливневой снег, нижняя граница облаков 210 м, температура минус 3 °С, высота снежного покрова составляла 24 см.