Принадлежащий Таганрогскому АНТК и арендованный а/к «Тихоокеанский авиаработник самолет Бе-12 (82 желтый) выполнял полет из Южно-Сахалинска в Южно-Курильск утром 31 октября (30 октября мск). На борту находились 16 пассажиров и 2 тонны груза. Высота волн в Южно-Курильской бухте достигала 1-1,5 м, что значительно превышало ограничения для самолета. Выполнив несколько проходов над бухтой, тем не менее, экипаж принял решение о посадке. Посадка при таком волнении сопровождалась несколькими «выныриваниями» самолета что привело к сильным ударам корпуса лодки о воду и отрыву правого поплавка. Самолет накренился на правое крыло, при уменьшении скорости для выпуска шасси крен увеличился, и воздушный винт правого двигателя коснулся воды. Произошло самовыключение правого двигателя с флюгированием винта. После касания правым колесом грунта, самолет остановился в 120 м от берега. При посадке штурман и двое пассажиров получили ранения.
    Во время эвакуации пассажиров и членов экипажа подошедшим катером, в результате ряда ударов катера о корпус самолета в условиях волнения он был пробит в нескольких местах. Самолет начал заполняться водой и полузатонул у берега. При этом один из встречавших самолет местных жителей, спасая из воды багаж пассажиров, получил переохлаждение, в результате которого впоследствии скончался.