Экипаж выполнял транспортно-связные полеты по заявке заказчика ОАО “Сургутнефтегаз” с целью перевозки грузов на внешней подвеске на буровую №7008 Биттемского месторождения. На борту находились два служебных пассажира заказчика - рабочие-стропальщики. Транспортировка грузов на внешней подвеске осуществлялась с применением двух десятиметровых тросов, соединенных между собой. Общая длина подвески с учетом “паука” и строп составляла около 30 м. В последнем полете появилась раскачка груза (пакета пиломатериалов), которую экипажу не удалось прекратить и груз с тросом внешней подвески был сброшен принудительно. Вертолет произвел посадку в районе падения груза, и трос был взят на борт. Трос внешней подвески с проушиной и вертлюгом был подцеплен к замку внешней подвески ДГ-64М в грузовой кабине, а “паук” был погружен в район грузовых створок.
    Через три минуты после взлета вертолета на скорости 220-225 км/час и высоте 200-250 м началось разрушение вертолета в воздухе и вращение его вследствие потери управляемости. Вертолет упал в болотистой местности и погрузился в торфяник на глубину до четырех метров.