 |
 |
|
Авария Ми-2 РОСТО в Убинском районе Новосибирской области |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 09 сентября 1995 г.
Страна: Россия
Место происшествия: Новосибирская область, Убинский район, район села Крещенское
Тип ВС: Ми-2
Регистрация ВС: RA-23688
Авиакомпания: РОСТО, Новосибирский АСК
|
|
|
|
|
| Описание |
|
При выполнении лесопатрульных работ в районе н.п. Крещенка Новосибирской области, в процессе осмотра площадки, по заявлению экипажа, произошел отказ двигателя. При посадке на заболоченную местность вертолет опрокинулся на правый борт и получил повреждения. Пострадавших нет.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
? |
0 |
| Пассажиры |
? |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
заход на посадку |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RA-23688 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
1981 |
| Заводской номер ВС |
547242081 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Лесоавиационный |
| Авиакомпания |
РОСТО, Новосибирский АСК |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Комиссия Западно-Сибирского РУ ВТ, проводившая расследование, пришла к заключению, что причиной АП является выполнение экипажем посадки с попутным ветром.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
15.09.1995 вертолетом Ми-8 №25315 Новосибирского ГАП производились эвакуационные работы по вывозке на внешней подвеске потерпевшего авиационное происшествие вертолета Ми-2. В полете произошло открытие одной из скоб троса внешней подвески. Экипаж принял решение следовать на ближайшую площадке для посадки с целью отцепки груза. При подходе к площадке оставшийся трос оборвался и груз был утерян. |
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
