Экипаж вертолета с режима висения произвел подцепку груза на внешнюю подвеску и приступил к набору высоты. На высоте 50-70 м произошло выключение сначала правого, затем левого двигателей. Груз по команде КВС был сброшен. Экипаж произвел вынужденную посадку в режиме авторотации несущего винта на неровной местности. Вертолет получил деформацию фюзеляжа и был списан (брошен в тундре на побережье Карского моря на месте посадки).
    Выключение двигателей произошло из-за выработки топлива из расходного бака вследствие ошибок бортмеханика в управлении топливной системой вертолета.