 |
 |
 |
Чрезвычайное происшествие с Ли-2 Управления полярной авиации ГУ СМП в Хатанге |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 22 октября 1951 г.
Страна: СССР
Место происшествия: а/п Хатанга
Тип ВС: Ли-2
Регистрация ВС: СССР-Н547
Авиакомпания: Управление полярной авиации Главного управления Севморпути
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
После посадки в а/п Хатанга пилот порулил для заправки. Бортмеханик заправил левую группу баков и начал заправлять правую группу. В момент начала подачи горючего в один из баков правой группы произошел взрыв, а затем пожар. Взрывом оторвало мотор и отбросило бортмеханика. Огнем уничтожен фюзеляж самолета по 24 шпангоут. Бортмеханик получил ожоги и ушибы. Самолет ремонту не подлежит.
Самолет эксплуатировался Московской авиагруппой особого назначения УПА.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
0 |
0 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
на стоянке |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ли-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-Н547 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
1950 |
| Заводской номер ВС |
18435710 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Нет данных |
| Авиакомпания |
Управление полярной авиации Главного управления Севморпути |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причинами ЧП явились:
- нарушение бортмехаником требований НИАС. Заправка производилась при свете переносной лампы, включенной в бортсеть самолета. Пожар произошел вследствие неосторожного обращения с переносной лампой;
- отсутствие в а/п Хатанга средств освещения на линии заправки.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|