Пилот 98 авиаотряда Украинского ТУ ГВФ по заданию командира АЭ производил АХР по опылению посевов гороха в Черновицкой области. В день происшествия за первые три полета были обработаны два, более отдаленных от рабочего аэродрома участка, и пилот приступил к обработке третьего участка, расположенного ближе к аэродрому. Участок проходил вдоль строящейся ЛЭП, проходящей на расстоянии 280 м от края обрабатываемого массива гороха. Тремя заходами вдоль участка, параллельными линии проводов, пилот обработал посевы гороха, после чего остались необработанными концы этого участка и примыкающий к ним участок подсолнуха, которые пилот решил обработать заходами поперек участка с пересечением проводов ЛЭП, что категорически запрещено НПП ГА-58 §472 п. «в». В первом же заходе поперек участка в направлении на провода ЛЭП пилот, пролетев над краем посевов гороха, не перевел самолет в набор высоты, а продолжал обрабатывать посевы подсолнуха, расположенные между участком гороха и ЛЭП. Поздно заметив провода, пилот перевел самолет в набор высоты, но самолет зацепился за провода, оборвав их, набрал под большим углом высоту 30-40 м, на этой высоте потерял скорость и, разрушаясь в воздухе, упал на землю и загорелся. Пилот погиб. Самолет сгорел.