Экипаж 1-го транспортного отряда Московского управления ГВФ в составе пилота и второго пилота выполнял грузовой рейс по маршруту Москва – Харьков. На борту находился груз – 52 чушки баббита весом 499 кг. После ночевки в а/п Орёл в 09:10 экипаж вылетел в Харьков. Перед вылетом пилот Кирпичников получил летную метеосводку и прогноз погоды. К концу полета погода стала резко ухудшаться. Около 12часов, подлетая к а/п Харьков в условиях густого тумана, самолет наскочил на трубу кирпичного завода №6, расположенного в 4 км западнее аэропорта. Отбив о кирпичную трубу высотой 60 м 1,5 м консольной части правого крыла, самолет резко свалился на правое крыло и почти вертикально ударился им о землю на территории заводского огорода, в 150 м от трубы. Смяв крыло, самолет опрокинулся на спину и полностью разрушился. Оба пилота погибли (пилот Кирпичников скончался в больнице через 1 час после катастрофы, не приходя в сознание, второй пилот (женщина) умерла на месте). Возникший пожар вскоре был потушен подбежавшими рабочими завода, не распространившись дальше отсека пилотской кабины. По показаниям очевидцев, в последний момент пилот дал самолету резкий левый крен, пытаясь избежать удара о трубу.