Эскадрилья №3 12-й ОАГ ГВФ в составе 7-ми экипажей вылетела из Читы в Красноярск в 02:15 мск. Полет до Красноярска протекал нормально. Над Красноярским аэродромом эскадрилья нормально перестроилась и самолеты стали производить посадку (погода была хорошая, видимость 10 км). Производивший посадку последним пилот самолета Ил-4 №9219, выполняя заход на посадку на нормальной скорости, дал кран щитков на выпуск. Щитки не выпускались. Видя, что самолет приземлится с перелетом «Т» на 50-70 м, пилот дал газ и пошел на второй круг. После дачи газа самолет пролетел около 100-150 м в горизонтальном полете на высоте 5 м, после чего резко пошел с набором высоты. Набрав высоту 70-80 м, самолет потерял скорость. Сделав нескоростную бочку, он упал на землю и загорелся. Пилот и бортмеханик погибли.