Пилот 19 авиатранспортного отряда Северного управления ГВФ в паре с командиром звена выполнял рейс по маршруту Ленинград – Осьмино – Ленинград. Прилетев в Осьмино и загрузившись (по 150 кг картофеля), оба самолета вылетели в обратный рейс в 15:00. Пролетев 10-12 км, самолеты встретили снегопад с видимостью 2-4 км. Пролетев еще незначительное расстояние, пилот, вопреки данного ему задания держаться строя «правый пеленг», перешел на левую сторону. При дальнейшем следовании снегопад стал ливневого характера с горизонтальной видимостью 400 м. Командир звена потерял ведомого из виду. Продолжив полет по курсу, командир звена через 10-12 минут вышел из зоны плохой видимости в районе ст. Волосово и сделал два круга с расчетом увидеть ведомого и повести его на Ленинград. Ввиду того, что ведомого не обнаружил, командир звена продолжил полет и произвел посадку на а/д Смольное в 16:45. Пропавший самолет поисками с воздуха и наземными поисками в течение месяца обнаружить не удалось.