 |
 |
 |
Катастрофа Ан-32 Уфимского моторостроительного ПО близ Уфы |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 25 октября 1995 г.
Время: 20:26
Страна: Россия
Место происшествия: респ. Башкортостан, 1 км от аэропорта Максимовка, Уфа
Тип ВС: Ан-32
Регистрация ВС: RA-48981
Авиакомпания: Уфимское моторостроительное ПО
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Самолет перегонялся над аэродром базирования Максимовка после выполнения рейса по доставке мясной продукции. На борту находилось 6 членов экипажа, 7 пассажиров и груз (легковой автомобиль и порожняя тара), общий вес которого составлял около 1500 кг. Заход на посадку выполнялся экипажем ночью в сложных метеоусловиях, при фактической погоде: ветер 150° 1 м/с, видимость 1 200 м, ливневой мокрый снег, сплошная кучево-дождевая облачность 260 м. Погодные условия были ниже установленного минимума аэродрома для посадки по системе ОСП (190х2500). На удалении 1 098 м от торца ИВПП и правее 179 м от ее оси произошло столкновение самолета с верхушками деревьев и последующим ударом хвостовой частью фюзеляжа о здание БПРМ грунтовой ВПП, расположенной в 92 м правее искусственной ВПП. В процессе дальнейшего движения самолет столкнулся с землей, полностью разрушился и частично сгорел. 4 члена экипажа и 4 пассажира погибли, остальные получили телесные повреждения различной степени тяжести.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
6 |
4 |
| Пассажиры |
7 |
4 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
заход на посадку |
| Установленные причины АП |
ошибка экипажа |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ан-32 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RA-48981 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
1988 |
| Заводской номер ВС |
1601 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Перегоночный |
| Авиакомпания |
Уфимское моторостроительное ПО |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Урай |
| Пункт назначения |
Уфа (Максимовка) |
| Начальный пункт маршрута |
Урай |
| Конечный пункт маршрута |
Уфа (Максимовка) |
|
Подробные сведения
| Описание выявленных причин АП |
Комиссией установлено, что:
- в а/п Максимовка отсутствует инструментальная система захода на посадку и световые ориентиры для определения видимости;
- диспетчерский состав смен, из-за отсутствия допуска к работе на посадочном локаторе, не обеспечивает УВД при заходе на посадку по минимуму аэропорта РСП+ОСП;
- КВС на момент выполнения полета потерял право выполнять полеты по присвоенному личному минимуму 70х900.
|
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной катастрофы является нарушение экипажем метеоминимума аэродрома при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|