 |
 |
|
Катастрофа СП 7-го ОАП ГВФ в Даниловском районе Сталинградской области |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 03 декабря 1942 г.
Время: 13:00
Страна: СССР
Место происшествия: Сталинградская область, Даниловский район, р-н ст. Островская
Тип ВС: СП
Регистрация ВС: СССР-Л7991
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: 7 ОАП ГВФ
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Пилот 7-го отдельного авиаполка ГВФ (бывшая Киевская ОАГ) обслуживал управление связи и штаб 16-й ВА Донского фронта. Вылетев с места базирования (с. Бурлук, 85 км северо-западнее Камышина) в с. Ольховка (65 км юго-западнее Камышина) и попав на маршруте в усложненную метеообстановку, пилот приказ командира эскадрильи о возврате в случае встречи плохой погоды не выполнил и продолжил полет. Затем погода еще больше ухудшилась. По истечении 40-45 минут полета пилот принял решение вернуться в Бурлук, но в 30 км юго-юго-восточнее Бурлкуа, в районе станицы Островская, около 13:00 мск врезался в землю и погиб. Самолет ударился о землю в штопорном положении, попав в большой снегопад с сильным порывистым ветром при горизонтальной видимости 10-15 м.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
1 |
1 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
СП |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-Л7991 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
|
| Заводской номер ВС |
|
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
1611376 |
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Военные задачи |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
7 ОАП ГВФ |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Основной причиной катастрофы явилось резкое ухудшение погоды: сильный снегопад, малая горизонтальная видимость при общем сплошном покрове снега.
Виновники:
1) Пилот - встретив сложные метеоусловия, несвоевременно принял решение вернуться на аэродром вылета.
2) Командир эскадрильи - выпустил самолет по фактической погоде пунктов вылета и прилета, не проанализировав всю ситуацию погоды.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
