Пилот 253 летного отряда выполнял АХР в совхозе им. Мичурина Лебедянского р-на Липецкой области с оперативной точки Куликовка-2-я. В день происшествия он начал выполнять производственные полеты в 14:45 при простых метеоусловиях. В 17:45 на оперативную точку прибыла группа, в составе которой был зам. к-ра 253 ЛО. В течение 25 минут тот проводил с экипажем беседу, в которой была доведена информация по безопасности полетов и поставлены задачи по выполнению АХР в праздничные дни. После убытия группы с оперативной точки КВС выполнил один производственный полет и прекратил работу, так как отказали средства заправки ядохимикатов.
    В 18:42 КВС произвел взлет с оперативной точки с целью доклада МДП а/п Липецк об окончании работ, взяв на борт постороннее лицо, (шофера) с целью катания. В 18:46, доложив в МДП об окончании работ, пилот, развернувшись в сторону реки Дон, продолжил полет с целью катания. В дальнейшем, в нарушение требований НПП ГА-78 и Руководства по АХР, выполняя полет со снижением над рекой против солнца на высоте ниже безопасной, в 18:50 пилот столкнулся с проводами линии телефонно-телеграфной связи (10 стальных проводов диаметром 4 мм и 2 провода диаметром 5 мм), натянутыми через реку, на высоте 15-20 м. В результате столкновения произошло разрушение лопастей несущих винтов и повреждение конструкции вертолета. После столкновения с проводами вертолет перешел в кабрирование, а после потери поступательной скорости - в пикирование, и с левым креном столкнулся правой стороной носовой части пилотской кабины с поверхностью воды, пролетев 200 м от линии связи. Вертолет разрушился и затонул на середине реки (52°54’СШ, 39°02’ВД) кабиной вниз. Над водой остались часть центроплана и левый двигатель. Правый двигатель на 75% находился под водой. Пилот получил тяжелые травмы. Выбраться из воды ему помог очевидец. Посторонний пассажир погиб.