Экипаж 270 летного отряда выполнял аэровизуальные полеты по обслуживанию Вилюйской нефтеразведочной экспедиции по маршруту Нюрба – буровая Буягинская (150 км от а/п Нюрба) – Кызыл-Сыр – Нюрба.
    После загрузки вертолета на площадке Буягинская (4150 кг груза и 12 пассажиров) экипаж запустил двигатели и произвел раскручивание несущего винта. Определить точное направление ветра из-за отсутствия ветроуказателя на площадке не представлялось возможным.
    В 06:27 мск КВС после контрольного зависания на высоте 5 м приступил к выполнению взлета. Взлетная масса вертолета и его центровка не выходили за пределы установленных в РЛЭ. Взлет производился с места зависания (с настила) с МК=90° без использования всей длины площадки (600 м).
    При разгоне вертолета в зоне влияния «воздушной подушки» прирост скорости происходил медленно из-за слабого и неустойчивого ветра. Вследствие этого выбранной КВС взлетной дистанции 250 м (поперек площадки) не хватило для набора потребной скорости 30-40 км/ч. Видя, что вертолет может столкнуться с деревьями высотой до 30 м, КВС перевел вертолет в набор высоты на малой скорости. Над лесом вертолет начал терять высоту. Во избежание столкновения с деревьями КВС начал левый разворот с целью посадки на площадку взлета. В процессе разворота с потерей высоты КВС увеличил общий шаг НВ до 9,2%, чем перетяжелил его. С перетяжеленным несущим винтом, вертолет зацепил хвостовым винтом за дерево, разрушив его. Неуправляемый вертолет грубо приземлился в лес среди деревьев и получил значительные повреждения. Экипаж и 10 пассажиров невредимы. 2 пассажира получили легкие ушибы.