Экипаж 288 летного отряда выполнял аэровизуальный полет вдоль газопровода по заявке СМУ-2 Якутгазпрома из а/п Маган с посадками на подобранные площадки и с последующей дозаправкой в а/п Сангар.
    В а/п Маган на борт был загружен попутный груз (8 бочек с автомобильным бензином) до п.п. Ханчалы, а также взяты три пассажира (гл. штурман ЯУГА, бортмеханик самолета 271 ЛО Якутского ОАО и ст. научный сотрудник Якутского госуниверситета). Экипаж оформил только 1600 кг груза, а пассажиров взял без оформления.
    Взлет в а/п Маган произведен в 05:18 мск (11:18 местного времени). После посадки в Ханчалах и выгрузки груза экипаж, перелетев на озеро Лабыда, взял на борт еще одного пассажира - начальника СМУ-2 Якутгазпрома и организовал незаконную охоту на лосей с вертолета. Отстреляв двух лосей, экипаж в 07:28 мск (13:28 местного времени) произвел посадку с подбором в пойме реки на лёд, не зная его толщины (63°17’СШ, 127°37’ВД, 78 км от а/п Сангар с А=170°). Бортмеханик, не определив толщину льда, дал команду на выключение двигателей, что через 50 секунд привело к тому, что вертолет левым колесом провалился под лёд и начал крениться. Чтобы предотвратить опрокидывание вертолета, проверяющий по команде бортмеханика с земли принял решение запустить двигатели, что привело к опрокидыванию вертолета на левый борт, гибели пассажира (бортмеханика 271 ЛО), находившегося с левой стороны вне вертолета (задавлен фюзеляжем) и поломке ВС (несущий винт, левый бак, левая створка грузовой двери). Фюзеляж вертолета погрузился в воду на глубину 0,5 м.