 |
 |
 |
Катастрофа Ми-2 а/к АСС в Конотопском районе Сумской области |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 30 ноября 2011 г.
Время: 14:40
Страна: Украина
Место происшествия: Сумская область, Конотопский район, близ с. Жовтневое
Тип ВС: Ми-2
Регистрация ВС: UR-14322
Авиакомпания: АСС
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Выполнялся полет по перегонке вертолета из н.п. Олишевка (р-н Чернигова) в н.п. Гриценково (р-н Сумы). На борту находился пилот и авиатехник, включенный в задание для технического обслуживания на случай посадки вертолета на площадку, подобранную с воздуха.
Во второй половине маршрута, на участке Жовтневое – Капитановка, вертолет попал в зону тумана с видимостью 300м и вертикальной видимостью около 20м (со слов жителей близлежащего населенного пункта). Командир вертолета, не имеющий опыта полетов на Ми-2, (самостоятельный налет на день катастрофы составлял 3 часа 55мин.) принял решение произвести посадку при кратковременной потере визуального контакта с земными ориентирами. Посадка была произведена на вспаханное поле, на большой поступательной и вертикальной скоростях с небольшим левым креном. Вертолет разрушился и сгорел. Пилот получил серьезные травмы, авиатехник скончался в больнице от полученных ожогов ( более 90%). Тяжесть ожогов была обусловлена, очевидно, тем, что его одежда была полностью из синтетического материала.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
1 |
0 |
| Пассажиры |
1 |
1 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
посадка или пробег |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
UR-14322 |
| Государство регистрации ВС |
Украина |
| Дата выпуска ВС |
31.07.1983 |
| Заводской номер ВС |
548241073 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Перегоночный |
| Авиакомпания |
АСС |
| Государство регистрации авиакомпании |
Украина |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
По заключению комиссии, авиационное происшествие произошло вследствие попытки КВС выполнить посадку на площадку в условиях кратковременной потере визуального контакта с земными ориентирами.
Уровень профессиональной подготовки пилота не соответствовал допуску его к полетам в СМУ.
КВС, анализируя прогноз погоды GAMET по Киевскому РДЦ на период с 12.00-18.00 UТС перед вылетом, не учел прогнозируемых зон тумана, обход которых мог бы стать невозможным (п. 5.5.12.1 НПП ГА-85). Полетно-информационное обслуживание было дано не в соответствии с требованиям п. 4.7.5 "Правил полетов в воздушном пространстве Украины".
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|