Экипаж 264 летного отряда прибыл на оперативную точку «Совхоз «Некрасово» Михайловского р-на Рязанской области в 10:00 для выполнения АХР по рассеву минеральных удобрений. В первой половине дня проводились работы по устранению дефекта – ремонт закрылка, поврежденного во время погрузочных работ 26 апреля. В 15:35 экипаж произвел взлет с целью облета самолета и получения прогноза погоды. Затем были начаты производственные полеты. Выполнив 4 полета и закончив обработку участка, экипаж для уточнения расположения другого участка 5-ый полет выполнял с агрономом, имея на борту полную загрузку удобрениями. После осмотра и обработки поля экипаж в 17:30 произвел очередной взлет для обработки нового участка. При обработке сложного участка экипаж, в нарушение руководства по АХР, расчет обрабатываемого участка не производил, полеты выполнял без сигнальщиков. При выполнении 3-го захода, на гоне, кончились химикаты. КВС, находясь на гоне, за 200-300 м до конца обрабатываемого участка, на высоте 20-30 м ввел самолет в левый разворот в направлении следования на аэродром. В процессе разворота самолет оказался в непосредственной близости от ЛЭП. Опасаясь столкновения с препятствием, КВС значительно увеличил крен, при этом разворот выполнялся в спешке, некоординированно, со скольжением во внутреннюю сторону и потерей скорости. В данной ситуации КВС с техникой пилотирования не справился. Самолет ударился о землю на вспаханном поле в 15 м от ЛЭП, продвинулся 80 м вдоль ЛЭП, разрушаясь и загоревшись, и остановился в 7 м от нее в перевернутом положении. Фюзеляж полностью разрушился с 1 по 5 шпангоут. С 6 по 22 шпангоуты верхняя часть фюзеляжа сгорела. Катастрофа произошла в 17:39 в 340 м от дер. Наталинка.