 |
 |
 |
Авиационное происшествие с Як-40 Киргизского УГА близ Казармана |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 29 июня 1983 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Киргизская ССР, близ Казармана
Тип ВС: Як-40
Регистрация ВС: СССР-87808
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Киргизское УГА, Ошский ОАО
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Во время полета на эшелоне 7 200 м, в районе Казармана, самолет попал в мощный нисходящий воздушный поток. В результате самолет резко потерял 2 000 м высоты с перегрузкой 5,5 ед. Восстановив управляемость ВС, экипаж произвел вынужденную посадку в а/п Ош. При осмотре самолета выявлены значительные деформации конструкции, исключающие его дальнейшую эксплуатацию. Прогнозом погоды по маршруту опасные явления погоды не предусматривались.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
3 |
0 |
| Пассажиры |
6 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
погодные условия |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Як-40 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-87808 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
1972 |
| Заводской номер ВС |
9231823 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Регулярный пассажирский |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
Киргизское УГА, Ошский ОАО |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной АП явилось попадание самолета в зону сильной турбулентности, сопровождающейся мощными нисходящими и восходящими воздушными течениями, что привело к броску самолета с превышением расчетных нагрузок на конструкцию. Сопутствующей причиной является неоправдавшийся прогноз погоды по маршруту, выданный АМСГ. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|