 |
 |
|
Авария Ан-2Р а/к 2-е Свердловское авиапредприятие близ Шабурово |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 26 декабря 2006 г.
Страна: Россия
Место происшествия: Свердловская область, Гаринский район, близ пос. Шабурово
Тип ВС: Ан-2Р
Регистрация ВС: RA-33565
Авиакомпания: 2-е Свердловское авиапредприятие
|
|
|
|
|
| Описание |
|
При выполнении полета по маршруту посадочная площадка Гари - посадочная площадка Ликино через 15 минут полета на высоте 300 м. началась прогрессирующая тряска двигателя с падением мощности. Экипаж произвел вынужденную посадку на мелколесье, в ходе которой никто из находившихся на борту не пострадал. ВС получило значительные повреждения и оставлено на месте вынужденной посадки (висящим на деревьях на высоте около 2 м). Двигатель эвакуирован на исследование.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
? |
0 |
| Пассажиры |
? |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
отказ техники, недостатки в конструкции |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ан-2Р |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RA-33565 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
1988 |
| Заводской номер ВС |
1G230-02 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Транспортный |
| Авиакомпания |
2-е Свердловское авиапредприятие |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Гари |
| Пункт назначения |
Ликино |
| Начальный пункт маршрута |
Гари |
| Конечный пункт маршрута |
Ликино |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причина: неустойчивая работа двигателя, приведшая к вынужденной посадке самолета (прогрессирующая тряска с падением мощности, из-за зависания клапанов выпуска цилиндров №2 и №8, при наличии нагароотложений в зазоре между стенкой направляющей втулки и поверхностью штока клапана (КПН). |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
Фотографии
|
|
|
|
