 |
 |
 |
Катастрофа Ан-2М УГАЦ в Плавском районе Тульской области |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 06 мая 1984 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Тульская область, Плавский район, северо-западнее дер. Старое Жуково
Тип ВС: Ан-2М
Регистрация ВС: СССР-05918
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: УГАЦ, Тульский ОАО
|
|
|
 |
|
Описание |
Пилот выполнял АХР с оперативной точки. В процессе взлета, после балансировки самолета, вследствие ухода триммера руля высоты в верхнее крайнее положение, возникли значительные усилия на штурвале.
В создавшейся ситуации пилот принял решение на производство вынужденной посадки, для чего выполнил отворот от находящегося впереди лесного массива вправо на 60° в направлении площадей, пригодных для посадки.
В дальнейшем, за счет увеличения поступательной скорости, усилия на штурвале достигли значительной величины для парирования при пилотировании одним пилотом, что не позволило вывести самолет из пикирования. Самолет с углом наклона траектории полета 29° столкнулся с землей, разрушился и сгорел.
| |
Сведения о пострадавших
| |
Экипаж |
1 |
1 |
Пассажиры |
0 |
0 |
На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
Категория происшествия |
катастрофа |
Фаза полета |
взлет |
Установленные причины АП |
отказ техники |
Организация, расследовавшая АП |
|
Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
Тип ВС |
Ан-2М |
Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-05918 |
Государство регистрации ВС |
СССР |
Дата выпуска ВС |
1967 |
Заводской номер ВС |
600601 |
Наработка ВС (часы) |
3843 |
Наработка ВС (циклы) |
12899 |
Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
Номер рейса |
|
Категория рейса |
Авиахимработы |
Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
Подразделение |
УГАЦ, Тульский ОАО |
Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной катастрофы самолета явился уход триммера руля высоты в крайнее верхнее положение на пикирование.
Истинная причина ухода триммера не установлена вследствие полного уничтожения самолета огнем при пожаре.
Вероятной причиной ухода триммера руля высоты явился отказ в системе управления триммером.
|
|
Дополнение
Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
Примечание airdisaster.ru |
|
Источники информации |
|
|
|
|
|
|