 |
 |
 |
Катастрофа Ил-14 Киргизского УГА в горах Киргизии |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 28 июня 1969 г.
Время: 19:50
Страна: СССР
Место происшествия: Киргизская ССР, 39 км северо-восточнее Таласа
Тип ВС: Ил-14
Регистрация ВС: СССР-91495
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Киргизское УГА, Фрунзенский ОАО
Рейс: Ж-28
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Экипаж 250 летного отряда выполнил взлет в 19:36 местного времени с МК=270°. На борту находилось 28 взрослых пассажиров и 7 детей. После взлета вместо левого разворота экипаж выполнил правый разворот в сторону гор и выполнял полет с набором высоты по левому обрезу трассы. Через 6 минут диспетчер КДП в радиообмене с экипажем, зная о нарушении, не дал указания выходить на линию пути. Продолжая полет, экипаж уклонился левее трассы, не набрал безопасную высоты и через 14 минут после взлета столкнулся с горой на высоте 3 150 м (превышение над уровнем аэродрома 1 884 м) в 8 700 м левее оси трассы на удалении 39 км от аэропорта с азимутом 70°. После столкновения с безлесым каменистым пологим (22°) склоном самолет, разрушаясь, продвинулся по нему вверх 50 м и частично сгорел.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
5 |
5 |
| Пассажиры |
35 |
35 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
ошибка экипажа |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ил-14 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-91495 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
10.10.1957 |
| Заводской номер ВС |
7343306 |
| Наработка ВС (часы) |
16598 |
| Наработка ВС (циклы) |
14162 |
| Силовая установка |
Б 22462307 Б 22462301 |
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
Ж-28 |
| Категория рейса |
Регулярный пассажирский |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
Киргизское УГА, Фрунзенский ОАО |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Талас |
| Пункт назначения |
Фрунзе |
| Начальный пункт маршрута |
Талас |
| Конечный пункт маршрута |
Фрунзе |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Нарушение КВС правил визуальных полетов: отклонение от трассы, невыдерживание безопасной высоты, вход в облака. Нарушения правил полетов экипажами Фрунзенского ОАО были систематическими. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|