Экипаж 67 авиаотряда произвел взлет в а/п Внуково в 21:45 27 сентября. На борту находились 13 пассажиров, в том числе, два гражданина КНР.
    Прогноз погоды по маршруту с 21:30 до 01:00 предусматривал: облачность 10 баллов, слоисто-кучевая, 200-300 м, дождь, видимость 4-10 км, верхняя граница облачности 3000-4000 м. В облаках с высоты 1 500 м обледенение.
    В 22:14 и в 22:31 экипаж докладывал пролет Константиново и Нерли на высоте заданного эшелона 900 м в облаках. Во время последней связи с а/п Внуково (в 22:34-22:39) самолет занимал эшелон 1 500 м. В 23:28 в Ленинградской РДС с борта получили сигналы срочности и сообщение о том, что самолет идет на одном моторе на эшелоне 900 м на запасной аэродром Выползово (военный аэродром ВДВ в Бологовском районе Калининской области), в который предполагается прибыть в 23:45. При этом экипаж доложил, что связи с Выползово не имеет. Диспетчер УРДС в 23:33-23:45 по телефону передал в отдел перелетов Ленинградского военного округа требование принять самолет в Выползово. Получив от отдела перелетов согласие, в отступление от регламента ведения радиосвязи переданное не на КВ, а на 1-м канале УКВ, диспетчер УРДС передал на борт подтверждение, что Выползово его принимает.
    Фактическая погода в Выползово была следующей: облачность высотой 50 м, видимость 1 500 м. Связь с а/д Выползово следовало вести по 1-му каналу УКВ.
    Диспетчер а/д Выползово, получив в 23:40 указание о приеме самолета, дал распоряжение о включении радиотехнических средств и в 23:55 начал вызывать борт по каналу командной связи УКВ на 25% мощности. Получив сообщение с борта о слабой слышимости и о необнаружении привода, он переключил радиостанцию на 100% мощности. Связь с бортом была установлена. Экипаж передал, что запас топлива на борту на 3 часа полета, высота полета 800 м. На последующие вызовы экипаж не отвечал.
    Самолет был обнаружен на картофельном поле в 400 м юго-западнее деревни Озерево Боровичского р-на Новгородской области (в 95 км северо-восточнее а/д Выползово) на линии пути. Катастрофа произошла в 00:03-00:05. Самолет столкнулся с землей на малой скорости с правым креном. После разрушения правой плоскости он перешел на нос и правый мотор. В результате мотор оторвался, а пилотская кабина и передняя часть фюзеляжа разрушились. При дальнейшем разрушении конструкции самолета оторвались левый мотор и хвостовая часть фюзеляжа. Центроплан с левой частью крыла перевернулся. 5 членов экипажа и 2 пассажира погибли. Бортпроводница и остальные 11 пассажиров получили ранения.