|
|
|
Катастрофа Як-18А Сасовского ЛУ ГВФ в районе Сасово |
|
|
|
|
|
|
|
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 18 сентября 1961 г.
Время: 09:35
Страна: СССР
Место происшествия: Рязанская область, Сасовский район, р-н а/д Трудолюбовка
Тип ВС: Як-18А
Регистрация ВС: СССР-82823
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Сасовское ЛУ ГВФ
|
|
|
|
|
Описание |
Пилот-инструктор Сасовского ЛУ ГВФ выполнял с курсантом упражнение №4 3-ей задачи КУЛП Як-18А – полет под колпаком для обучения курсанта выводу самолета из созданного инструктором положения с выходом на заданный курс и набором потерянной высоты. Полет выполнялся с полевого а/д Трудолюбовка Сасовского аэроузла. Вследствие недостаточной высоты облачности задание выполнялось на высоте 700 м, вместо предусмотренной программой КУЛП высоты 1200 м. Выполнив задание, экипаж вошел в круг над аэродромом для захода на посадку, но посадка ему не была разрешена командиром АЭ, который в это время также вошел в круг и решил произвести посадку первым. Пролетая над стартом, пилот-инструктор видел, что командир АЭ произвел заход на посадку по сокращенному маршруту, как при отказавшем двигателе. Пилот-инструктор запросил у дежурного по полетам командира звена, находившегося на СКП и выполнявшего роль руководителя полетов, разрешение выполнить заход на посадку с имитацией отказа двигателя, хотя содержанием выполняемого упражнения это не предусматривалось. Получив такое разрешение, пилот-инструктор начал снижаться с задросселированным двигателем. Второй и третий развороты выполнялись раньше положенного, а четвертый разворот был выполнен с опозданием, на высоте 100 м. Для исправления ошибки в заходе пилот-инструктор резко увеличил крен до 60-70°. Самолет с высоты 50-70 м опустил нос и вошел в штопор. В процессе падения самолет развернулся на 100° и ударился о землю в 440 м до посадочного знака «Т» и в 80 м правее посадочных знаков. Инструктор и курсант погибли. Катастрофа произошла в 09:35.
| |
Сведения о пострадавших
| |
Экипаж |
2 |
2 |
Пассажиры |
0 |
0 |
На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
Категория происшествия |
катастрофа |
Фаза полета |
полет по кругу |
Установленные причины АП |
|
Организация, расследовавшая АП |
|
Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
Тип ВС |
Як-18А |
Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-82823 |
Государство регистрации ВС |
СССР |
Дата выпуска ВС |
|
Заводской номер ВС |
1162805 |
Наработка ВС (часы) |
|
Наработка ВС (циклы) |
|
Силовая установка |
944073 |
|
Сведения о рейсе
Номер рейса |
|
Категория рейса |
Тренировочный (учебно-тренировочный) |
Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
Подразделение |
Сасовское ЛУ ГВФ |
Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
Пункт вылета |
Трудолюбовка |
Пункт назначения |
Трудолюбовка |
Начальный пункт маршрута |
Трудолюбовка |
Конечный пункт маршрута |
Трудолюбовка |
|
Подробные сведения
Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной катастрофы самолета явилось грубое нарушение правил, регламентирующих учебно-летную работу, отсутствие должного руководства полетами и контроля предполетной подготовки экипажей со стороны руководящего состава летного училища. |
|
Дополнение
Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
Примечание airdisaster.ru |
|
Источники информации |
|
|
|
|
|
|