Самолет перегонялся на свой аэродром РОСТО Покровск в селе Ой (Немюгюнцы) после ремонта на АРЗ в г. Красноярск. В аэропорту Ленска из-за нехватки светлого стартового времени на дальнейший перелет была подана новая заявка с изменением конечного аэродрома посадки с Покровска на Маган, так как первый не оборудован средствами для посадки воздушных судов ночью. Тем не менее, экипаж намеревался совершить посадку на аэродроме Покровск. Заход на посадку осуществлялся ночью в СМУ. В качестве световых ориентиров сотрудники аэродрома использовали включенные фары своих личных автомобилей. Экипаж выполнил два захода поперек посадочного курса 180 град. Во время третьего захода самолет пролетел над ВПП. Экипаж увеличил режим раблоты двигателя до взлетного и начал удаляться от аэродрома с левым креном. При пролете над селом Ой Ан-2 вначале столкнулся с елью, а затем с проводами ЛЭП. Обрывок одного из проводов длиной 25 м зацепился за самолет и был найден впоследствии среди обломков. Затем, через 320 м, самолет задел телевизионную антенну на крыше дома и еще одну ЛЭП, оборвав провод. Силовой набор левого элерона и левого стабилизатора с рулем высоты получил повреждения. Возникли ограничение движения руля высоты и левый кренящий момент. После пролета над автомобильной дорогой и ЛЭП на удалении 230 м от дороги и на высоте 6-10 м Ан-2 столкнулся со стволом дерева. Продолжая сталкиваться с деревьями и разрушаться, самолет упал на землю с креном около 80 град. и близким к нулю углом тангажа и загорелся.