5 августа 1945 г. самолет МП-1 Н-198 под управлением пилота аэросъемочного отряда Московской авиагруппы, выполняя задание командира Игарской авиагруппы, вылетел из аэропорта Дудинка и в аэропорт назначения – Волочанку – не прибыл. Последующими розысками с воздуха и наземными партиями самолет, экипаж и пассажиры не найдены. Безрезультатность поисков и длительность срока дает основание считать их погибшими.
    Обстоятельства катастрофы:
    По ходатайству командира Игарской авиагруппы для доставки из Волочанки в Дудинку делегатов пленума окружного комитета ВКП (б) ему был придан самолет аэросъемочного отряда Московской авиагруппы МП-1 Н-198 в составе экипажа: пилота, бортмеханика и бортрадиста. Данным полетом руководил сам командир Игарской авиагруппы, который, будучи в Хатанге, где базировался самолет Н-198, инструктировал пилота и проверял состояние материальной части.
    5 августа самолет МП-1 Н-198 вылетел из Хатанги в Волочанку, где принял на борт 5 человек делегатов, вылетел и прибыл в Дудинку, совершив посадку в Кабацкой протоке. Встречал самолет авиатехник аэропорта, который руководил заправкой его бензином и маслом, а также совместно с бортмехаником производил осмотр матчасти, подготовляя ее для обратного полета.
    Прогноз погоды вследствие удаленности острова Кабацкого от аэропорта и АМСГ был передан по радиостанции УКВ, и принял его лично пилот самолета. Указание в прогнозе, данном с 15 до 21 часа, о грозе с кратковременным дождем в районе Дудинки, а также усилении шквального ветра заставило пилота форсировать свой вылет из Дудинки. Кроме того, пилот имел сведения о возвращении из-за погоды самолета в Игарку, а поэтому и спешил вылететь, чтобы избежать грозы. Предоставленный сам себе, пилот, взяв на борт самолета трех взрослых пассажиров и троих детей, в 15:00 вылетел с Кабацкой протоки на Волочанку. Ни в аэропорт Волочанку, ни в другой какой-либо аэропорт самолет не прибыл. Связь с ним была только один срок, сразу же после взлета, когда с борта самолета, пролетевшего над аэропортом Дудинка, было получено короткое сообщение: «Иду на Волочанку». После этого на вызовы наземных радиостанций самолет не отвечал.
    Поиски воздушными средствами и наземными партиями результата не дали – самолет, экипаж и пассажиры не обнаружены. Вследствие закрытия летней навигации поиски с воздуха прекращены, поиски же наземными партиями из местного населения продолжаются. Хотя самолет и не найден, но имеются все основания данное происшествие считать катастрофой.