В 11:50 пилот завода №39 Министерства общего машиностроения СССР вылетел с заводского аэродрома в г. Златоуст в г. Куса (30 км северо-западнее Златоуста). Вылет произведен по устному заявлению начальника производства, без полетного задания. Пилот самовольно взял на борт двух пассажиров – шоферов завода.
    Прилетев в г. Куса, пилот подобрал площадку в 7 км от города и произвел на нее посадку. Площадка оказалась непригодной и пилот произвел взлет для подбора другой площадки. В черте г. Куса, по реке Ай, он стал осматривать площадку с воздуха и сделал два круга на высоте 200-250 м. При заходе на третий круг мотор стал работать с перебоями и обрезал. Пилот пытался восстановить работу мотора сектором газа, предварительно проверив положение высотного корректора, подогрева и перекрывного бензокрана. Самолет потерял скорость и перешел в крутое планирование. Не имея достаточной скорости и находясь на малой высоте, пилот пытался вывести самолет из крутого планирования, беря ручку на себя, но самолет управления не слушался. Находясь над домами, пилот дал левую ногу. Самолет под углом 70° и с креном около 30° ударился о сарай правой полукоробкой плоскостей, потом левой полукоробкой о забор, и ударился о землю.
    Пилот легко ранен, пассажиры невредимы. Самолет подлежит списанию. Авария произошла в 12:30 мск.