С утра пилот выполнил 17 полетов, налетав 5 часов по обработке хлопчатника ядохимикатами. После дневного отдыха, в 16:50 пилот возобновил полеты. Произведя первый взлет, на высоте 50 м он начал разворот на массив, но не учел особенностей пилотирования самолета Як-12 с сельхозаппаратурой при высокой температуре воздуха и допустил потерю скорости. В результате самолет с левым креном стал терять высоту, левым колесом ударился о землю, после чего ударился правым колесом, отбив его. Затем самолет накренился влево и, сначала левой плоскостью, а затем правой плоскостью зацепился за землю и потерпел аварию. Температура воздуха в момент взлета была +30°С, ветра не было – штиль.