 |
 |
|
Авария Ил-12 Управления полярной авиации ГУСМП |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 19 марта 1949 г.
Страна: СССР
Место происшествия:
Тип ВС: Ил-12
Регистрация ВС: СССР-Н441
Авиакомпания: Управление полярной авиации Главного управления Севморпути
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Самолет потерпел аварию при вынужденной посадке из-за отказа двигателя.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
? |
0 |
| Пассажиры |
? |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
нет данных |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ил-12 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-Н441 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
|
| Заводской номер ВС |
30059 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Нет данных |
| Авиакомпания |
Управление полярной авиации Главного управления Севморпути |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причинами аварии явились:
1) Плохое обслуживание самолета (мотора) бортмехаником экипажа.
2) Неправильные действия командира корабля, который не принял сразу твердого решения о месте приземления самолета.
3) Неудовлетворительная организация технического обслуживания самолетов в аэропортах УПА.
|
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
