Пилот Ленинградского геологического управления Министерства геологии СССР, пытаясь произвести вылет с полевого аэродрома Гимало, не мог оторвать самолет с места, так как лыжи примерзли. Приказав техсоставу раскачать самолет за хвостовое оперение, только после этого он смог произвести взлет и вылететь по заданию.
    При посадке на а/д Петрозаводск с небольшим «плюхом» самолет потерпел аварию из-за разрушения хвоста.
    При расследовании оказалось, что разрушение хвостовой части фюзеляжа при посадке произошло вследствие ее повреждения от сильной раскачки на земле перед вылетом, что и привело к нарушению прочности конструкции хвостового оперения.