Экипаж 167 ОАО Туркменского ТУ ГВФ выполнял полеты на АХР в колхозе им. В.И. Ленина Туркменской ССР. В третьем полете после перерыва на отдых, при заходе на очередной гон, во время разворота на высоте 50 м, командир самолета, пренебрегая элементарными требованиями безопасности полетов, допустил чрезмерно большой крен (более 40°). При этом, с целью снятия нагрузки с органов управления, он пользовался триммером руля глубины.
    В результате созданного большого крена и большого угла атаки самолет потерял скорость, снизился, задел левой полукоробкой крыльев за землю, разрушился и сгорел. Второй пилот погиб, командир самолета получил тяжелые ранения.