|
|
|
Авария Як-12М Приволжского ТУ ГВФ в районе Алатыря |
|
|
|
|
|
|
|
Тип происшествия: авария
Дата: 15 февраля 1961 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Чувашская АССР, Алатырский район, район а/п Алатырь
Тип ВС: Як-12М
Регистрация ВС: СССР-74167
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Приволжское территориальное управление ГВФ, 245 ОАО
|
|
|
|
|
Описание |
Пилот 245 авиаотряда Приволжского ТУ ГВФ выполнял почтовый рейс по маршруту Чебоксары – Алатырь – Порецкое – Аликово – Чебоксары. В полете на а/д МВЛ Алатырь он установил связь с аэропортом и получил фактическую погоду: облачность 10 баллов высотой 400-500 м, снег, видимость 4 км, ветер встречный 2-3 м/с. Подходя к аэродрому с курсом, близким к посадочному, пилот не выполнил нормального полета по кругу, а, не долетая до линии старта, стал заходить двумя последовательными разворотами на 180°. Второй разворот был сделан слишком близко к посадочному знаку, на высоте 250 м. На уровне посадочного «Т» самолет был на высоте 2-3 м и пилот решил уйти на второй круг, для чего увеличил мощность двигателя и перевел самолет в набор высоты.
Выполняя полет в условиях снегопада над безориентирной заснеженной местностью, пилот не смог правильно определить высоту полета визуальными наблюдениями, а за показаниями приборов не следил. На высоте 15-20 м он убрал щитки. В создавшихся условиях пилот не справился с пилотированием самолета, потерял представление о пространственном положении самолета, а просадку самолета при уборке щитков принял за падение самолета и выключил зажигание. Самолет с левым разворотом и снижением ударился о землю. Пилот ранен.
| |
Сведения о пострадавших
| |
Экипаж |
1 |
0 |
Пассажиры |
0 |
0 |
На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
Категория происшествия |
авария |
Фаза полета |
уход на второй круг |
Установленные причины АП |
|
Организация, расследовавшая АП |
|
Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
Тип ВС |
Як-12М |
Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-74167 |
Государство регистрации ВС |
СССР |
Дата выпуска ВС |
1956 |
Заводской номер ВС |
09523 |
Наработка ВС (часы) |
2852 |
Наработка ВС (циклы) |
|
Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
Номер рейса |
|
Категория рейса |
Транспортный |
Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
Подразделение |
Приволжское территориальное управление ГВФ, 245 ОАО |
Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной аварии являются недостатки в подготовке, тренировке и проверке техники пилотирования пилота в авиаотряде. |
|
Дополнение
Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
Примечание airdisaster.ru |
|
Источники информации |
|
|
|
|
|
|