Пилот Липецкой ОАЭ МТУ СПиМВЛ ГВФ и авиатехник находились с 5 мая на оперативной точке а/д Измалково (Липецкая область) и производили работы по авиаподкормке посевов. 6 мая в 07:35 пилот приступил к выполнению очередных полетов. Выполнив 8 полетов, пилот условными сигналами дал сигнальщикам команду перейти на следующее поле, хотя обработка на участке не была закончена. Произведя посадку и взяв на борт удобрения, пилот снова вылетел на прежний участок, хотя к этому времени сигнальщики с участка ушли. Для окончания обработки участка требовалось выполнить два захода. Пилот выполнил один заход, произвел стандартный разворот на заданной высоте и, переведя самолет на снижение на прямой, обернулся назад для того, чтобы определить наличие удобрений в баке. Отвлёкшись тем самым от управления, пилот допустил потерю скорости самолета, который упал в овраг. От полученных при ударе ранений пилот через 13 часов умер в больнице, не приходя в сознание.