Пилот 121 авиаотряда Уральской ОАГ ГВФ после выполнения двух рейсов получил задание произвести полет с пассажирами Курган – Ново-Кочердык (с 1963 г – Целинное).
    Прогноз погоды, выданный АМСГ Кургана, предусматривал по маршруту: облачность 7-10 баллов, слоисто-дождевая высотой 300-600 м, на участке Куртамыш – Ново-Кочердык облачность высотой 200-300 м, слабый снег, видимость 4-10 км.
    В 13:11 пилот вылетел из а/п Курган. За несколько минут до его вылета по тому же маршруту в 12:55 вылетел командир звена, а в 13:06 другой пилот 121 авиаотряда. С последним пилот держал радиосвязь, запрашивая его об условиях полета.
    Не долетая до Ново-Кочердыка 8-10 км, пилот встретил низкую облачность, о чем доложил по радио вылетевшему ранее командиру звена и получил от него приказ возвращаться. Разворот на обратный курс пилот производил в облачности со снижением, стремясь перейти на визуальный полет. Самолет в режиме крутой спирали ударился о землю. Пилот и все три пассажира погибли. Самолет полностью разрушен.
    Фактическая погода в аэропортах Куртамыш и Курган до конца дня была в пределах установленных для них минимумов.