Пилот (командир звена) Тюменской авиагруппы Уральской ОАГ ГВФ вылетел из Тобольска в район озера Андреевское по заданию на производство гравиметрических съемок. На борту находились два пассажира – операторы геофизической партии. Облетев 7 точек, из которых на пяти высадка и посадка операторов производилась в режиме висения вертолета, а на двух с посадкой, пилот приступил к работе на восьмой точке, расположенной в болотистой местности. Высадка операторов была произведена в режиме висения. При приеме операторов, закончивших работу по съемке, на борт вертолета пилот допустил снижение вертолета на висении до самой земли. По окончании посадки, для ухода вверх, пилот резко взял рычаг «шаг-газ», увеличив общий шаг несущего винта. При этом он допустил крен, что вызвало перемещение вертолета влево. Но, так как колеса находились в болотистом грунте, вертолет резко накренился. Пытаясь исправить создавшееся положение, пилот еще больше увеличил общий шаг несущего винта, чем усугубил положение – вертолет опрокинулся на борт. Пилот и пассажиры невредимы. Вертолет подлежит списанию.