20 октября 1937 г. самолет П-Z 31-го отряда Северного управления ГВФ пришел в а/п Ленинград матричным рейсом из Москвы и в тот же день вылетел обратно в Москву, но ввиду сдачи мотора произвел вынужденную посадку на а/д Малая Вишера. На аэродром прибыли на следующий день старший инженер отряда и авиатехник, которые определили, что мотор исправен, падение оборотов в полете произошло из-за переохлаждения мотора. Поставив фанерную дощечку на радиатор и проведя дополнительные испытания, ст. инженер и пилот приняли решение о вылете.
    Примерно в 14:30 – 14:35 22 октября пилот произвел взлет с а/д Малая Вишера в затрудненных условиях (раскисший аэродром) и, сделав полкруга над аэродромом и покачав крыльями, полетел по направлению к Ленинграду. При пролете деревни Ушаки (49 км от а/д Ленинград и 8 км, не долетая Тосно) в районе 15:20 – 15:30 самолет, попав в туман на низкой высоте (50-60 м) с резким разворотом в штопорном положении врезался в землю на мягком болотистом грунте. Пилот погиб. Мотор ушел в землю на 2 м.