14 января самолет потерпел поломку при посадке на ледовую площадку на озере в 7 км от пос. Наяхан. Из-за ограниченных размеров площадки самолет выскочил на берег, в результате чего получил повреждения: сломана правая стойка шасси, правый воздушный винт, повреждена правая плоскость, пробит правый маслобак. Ремонт самолета был произведен на месте посадки.
    8 марта выполнялся первый полет самолета после проведенного ремонта с целью перегонки его на базу (аэродром Магадан, 13 км). В полете бортрадист запросил погоду в Магадане. Погода была плохая. Командир корабля принял решение идти в Сеймчан. Полет протекал нормально. Моторы работали хорошо. Самолет, со слов экипажа, шел с небольшим правым креном, что, по-видимому, объясняется остаточной деформацией крыла после поломки. Пройдя Омсукчан, командир корабля получил на борт погоду Магадана и решил изменить свой маршрут с Сеймчана на Магадан. Следуя по этому маршруту, экипаж встретил облачность и пошел над ней на высоте 2400 м. Началась сильная болтанка. В результате испытываемой в полете перегрузки крыло самолета деформировалось и машину стало сильно валить вправо. Командир корабля, не будучи в силах справиться с креном, идя на снижение, вошел в облачность, которую вскоре проскочил и увидел замерзшую реку Ола. Во время снижения для посадки на реку самолет срезал правой плоскостью вначале верхушки, а затем несколько стволов деревьев, и сел на лед. От удара о лед отлетел винт левого мотора, затем хвостовое колесо, после чего самолет, развернувшись примерно на 90°, упёрся в мелкий лес. Экипаж невредим. Самолет получил значительные повреждения, ремонт признан нецелесообразным. Авария произошла в 90-100 км северо-восточнее а/д 13 км в 10:50 мск.