Пилот 122 авиаотряда Свердловской авиагруппы ЗСТУ ГВФ выполнял санитарный рейс по маршруту Кудымкар – Коса – Кудымкар и в 08:55 мск 16 марта 1955 г. вылетел на а/д МВЛ Коса для доставки двух пассажиров. Из Косы он вылетел в обратный рейс в 10:05 с врачом Косинской райбольницы на борту. В а/п Кудымкар самолет не прибыл. Организованные поиски результатов не дали.
    Самолет найден 15 мая 1955 г местными жителями пос. Кузьва Кирьяновского лесопункта на территории Белоевского района Коми-Пермяцкого национального округа Молотовской области в густом лесном массиве в 151-ом квартале Ошибского лесничества Кудымкарского лесхоза (6 км от деревни Киршинова Трапезниковского сельсовета и в 5 км от пос. 70-го квартала Кирьяновского мехлеспункта). Пилот и пассажирка погибли.
    На основании показаний очевидцев из местных жителей, видевших самолет перед катастрофой, осмотра места происшествия и показаний барограммы комиссия считает, что катастрофа произошла при следующих обстоятельствах: пилот, возвращаясь из Косы в Кудымкар, на участке маршрута Сорол – Кудымкар встретил ливневый снегопад фронтального характера, сопровождающийся сильным порывистым ветром и горизонтальной видимостью менее 1 км. В этих условиях пилот вместо своевременного выхода из плохой погоды и посадки на ближайшей запасной площадке продолжил полет при погоде ниже установленного для него минимума. Приняв позднее решение о возврате, пилот после разворота производил полет на недопустимо малой высоте, в результате чего самолет правой полукоробкой зацепил за вершину 40-метровой ели, которая была выше полога леса на 8-10 м, срезал обе правые плоскости по стойки и, разрушаясь, упал в лес. При лобовом ударе самолета о ствол дерева диаметром 40-50 см пилот и пассажирка погибли. Самолет и мотор разрушены. Осмотр остатков самолета и мотора показал, что до столкновения с деревьями мотор работал нормально.