Экипаж 1 авиаэскадрильи 2 авиаполка 1-й авиатранспортной дивизии ГВФ выполнял тренировочный полет в районе а/д Внуково по вводу в строй трех вторых пилотов и одного бортмеханика. При полете на задание «полет по приводной радиостанции», пройдя упражнение со всеми пилотами-стажерами без посадок, пилот-инструктор, занимавший правое сиденье, дал распоряжение пилоту-стажеру, занимавшему левое сидение произвести посадку. Пилот-стажер под наблюдением пилота-инструктора от приводной радиостанции вошел в круг над аэродромом и на высоте 150-200 м стал производить четвертый разворот. При выводе из разворота моторы произвольно сбавили мощность. Экипаж заметил резкое падение наддува. Планируя по направлению к старту, бортмеханик стал создавать давление бензина ручной помпой, а пилот-инструктор, полностью передоверив управление стажеру, пытался запустить моторы. Не добившись желаемого результата и потеряв высоту до 30-40 м, пилот-стажер, видя перед собой лесной массив, по своей неопытности задрал самолет, который в результате потерял скорость и свалился в штопор, упав в лес. Удар о землю произошел правым крылом и правым мотором. Затем самолет перевернулся через носовую часть на левый мотор и левую плоскость и развернулся на 180° относительно направления полета. Пилотская кабина была полностью смята до центроплана. Фюзеляж переломился на две части и деформировался. Правый мотор отделился и находился в 8 м от самолета. Левая моторама надломилась, мотор провис. Пилот-инструктор, бортмеханик и бортрадист погибли. Остальные члены экипажа получили тяжелые ранения и ушибы. Катастрофа произошла в 15:00 в 800 м от границы аэродрома