Пилот авиагруппы завода №467 МАП СССР, выполнив рейс Павлово - Горький и обратно по заданию директора завода, в 17:30 приземлился на своем аэродроме и, не выключая мотора, самовольно посадил в заднюю кабину двух пассажиров, ожидавших на аэродроме его возвращения. Произведя взлет и набрав высоту около 100 м, он проделал несколько горок и пике. На одной из горок, на высоте 75-100 м, самолет вошел в штопор. Сделав около 1,5 витка, самолет врезался в землю в 200 м восточнее границы аэродрома. Пилот погиб, оба пассажира ранены.
    По заключению комиссии, не имея достаточно высоты и скорости, пилот дал резко левую ногу с целью разворота в сторону аэродрома, тем самым он создал условия срыва в штопор, что и послужило причиной катастрофы.