В 01:48 мск экипаж 150 летного отряда произвел взлет в а/п Залив Креста для выполнения спецрейса по маршруту Залив Креста - Анадырь - Отрожный с целью перевозки 650 кг груза, одного сопровождающего и одного пассажира по заявке прииска «Отрожный». Полетный вес и центровка не выходили за установленные нормы. Прогноз погоды соответствовал минимуму пилота и трассы. Экипаж над аэродромом набрал высоту 900 м и в 02:05 передал в а/п Залив Креста метеообстановку и условия полета: «Туман стоит полосой от Конергино до старого аэродрома, туман натекает на вас. На западе и востоке погода хорошая, все горы открыты. В сторону Анадыря погода отличная, горы видны до самого Анадыря. Занял 900 м по ПВП, буду работать с Анадырем, борт порядок, следую напрямую». Больше связи с экипажем не было и на запросы он не отвечал.
    Организованными поисками вертолет обнаружен в 65 км юго-западнее а/п Залив Креста (район г. Черная, отметка 522 м) на склоне сопки на высоте 280 м от уровня моря полностью разрушенным. Экипаж и пассажиры погибли.
    Комиссией установлено, что на 32-й минуте полета (в 12:20 местного времени) произошел обрыв двенадцати секций лопасти №1 несущего винта. В результате обрыва началась сильная вибрация вертолета. Хвостовой винт ударил по концевой балке, разрушил ее обшивку и отбил консоли лопастей хвостового винта. Заклепки стыка верхней части обшивки хвостовой балки на 14-м шпангоуте срезало и концевая балка с хвостовым винтом и частью хвостовой балки, оборвав нижнюю часть обшивки балки и стрингеры, погнув и обломав вал трансмиссии, оторвалась и упала на землю (в 120 м от фюзеляжа). Неуправляемый вертолет резко перешел в пикирование с левым разворотом и правым креном. Лопасти несущего винта ударили по хвостовой балке в районе 3-4 и 7-8 шпангоутов, перерубили вал трансмиссии в двух местах, разрушили часть верхней обшивки балки и разбросали обломки вала и обшивки на удалении до 500 м от места падения вертолета. Замки створок грузолюка сорвались, створки открылись, часть вещей и оборудования, находившегося внутри фюзеляжа, разбросало на удалении до 300 м от места падения вертолета. Вертолет без поступательной скорости, но с большой вертикальной скоростью снижения, упал на правый борт с работающим двигателем и полностью разрушился. Оторвавшиеся в воздухе части лопасти №1 несущего винта (12 секций) найдены на склоне горы в 650 м от места падения вертолета, правее оси разброса деталей, без повреждений и без следов ударов лопасти о детали вертолета и посторонние предметы.