Экипаж 300 летного отряда выполнял полет по маршруту Салехард - Воркута по перевозке груза - подогревателя МП-85 весом 300 кг. Прогноз погоды по маршруту соответствовал выполнению задания. В аэропорт назначения вертолет не прибыл.
    Организованными поисками вертолет найден 15 декабря на склоне горы в 67 км юго-восточнее Воркуты. На месте происшествия экипаж не обнаружен. При осмотре вертолета найдена записка следующего содержания: «12.12.76 потерпели аварию в 11:10. Все живы. Взяли с собой бортпаек. Направляемся на железную дорогу Лабытнанги - Воркута в район 106 км».
    21 декабря трупы всех членов экипажа и авиатехника обнаружены в 3,5 км от места происшествия. Смерть погибших наступила от общего переохлаждения организма. По положению тел погибших предполагается, что экипаж и авиатехник при движении к железнодорожной станции «106 км» по снежной и горной местности, выбившись из сил, решили передохнуть и заснули.
    Обнаружить их раньше не имелось возможности в связи с плохими метеоусловиями, заснеженной местности и отсутствию светлого времени суток.
    Гибели экипажа и авиатехника способствовало поспешное покидание вертолета, недостаточная подготовка к выживанию в безлюдной заснеженной горной местности и отсутствие полного комплекта аварийно-спасательного имущества на борту.
    Комиссия установила, что, встретив на маршруте погоду хуже установленного минимума, вместо разумного решения возвратиться в аэропорт вылета, экипаж продолжал полет, при этом допустил спрямление маршрута. В результате вертолет столкнулся со склоном горы и потерпел поломку.