 |
 |
|
Авария Ми-2 УГАЦ в Грязинском районе Липецкой области |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 17 сентября 1981 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Липецкая область, Грязинский район, н.п. Головщино
Тип ВС: Ми-2
Регистрация ВС: СССР-23548
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: УГАЦ, Липецкий ОАО
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Пилот выполнял перелет к месту АХР. Через 17 минут полета вертолет с большой вертикальной скоростью и вращением ударился о землю и разрушился. Пилот и два служебных пассажира получили травмы.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
1 |
0 |
| Пассажиры |
2 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-23548 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
1979 |
| Заводской номер ВС |
526137049 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Перегоночный |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
УГАЦ, Липецкий ОАО |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Липецк |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Липецк |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной аварии явилась потеря путевой управляемости из-за разрушения лопастей рулевого винта в полете. Истинная причина разрушения лопастей комиссией не установлена. Наиболее вероятной причиной их разрушения могло быть столкновение с препятствием (птицами) в полете. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
