Экипаж 331 летного отряда выполнял полет по обслуживанию Вахской нефтеразведочной экспедиции по маршруту Максимкино - квадрат 160 - Нижневартовск - Мегион - Макисмкино.
    Взлет с посадочной площадки Мегион произведен в 13:43. На борту находились 2 пассажира и 679 кг груза (печень говяжья в брикетах). Полетный вес и центровка соответствовали установленным.
    Полет по маршруту Мегион - Максимкино должен был выполняться на высоте 150 м. Траверз а/п Нижневартовск вертолет прошел в 13:54, севернее 20 км.
    Фактическая погода а/п Нижневартовск за 13:40 была - снег, видимость 3500 м, за 13:55 - облачность 10/0 средняя, снег, видимость 3000 м, за 14:10 - снег, видимость 3000 м, что выше установленного минимума для полетов вертолетов по ПВП в этом районе.
    В 13:58 экипаж доложил, что занял высоту 200 м по минимальному приведенному давлению 768 мм рт.ст. Больше связи с вертолетом не было. Он был обнаружен на льду центральной части озера Самотлор разрушенным. Экипаж и пассажиры погибли.
    По показаниям очевидцев, вертолет шел над озером Самотлор в горизонтальном полете на высоте 150-200 м вдоль ледовой дороги, справа от нее. Очевидцы обратили внимание на изменение звука работы двигателя, который резко возрос и исчез. Вертолет с левым креном и разворотом влево, быстро снижаясь, пошел вниз. Удар о поверхность озера (в 14:01 мск) произошел на большой скорости, с левым креном, положительным тангажом и большой вертикальной скоростью. При возникновении аварийной ситуации экипаж принял меры, выключил двигатель и перешел на авторотацию несущего винта с левым разворотом в сторону ледовой дороги. В сложной аварийной ситуации при производстве вынужденной посадки на заснеженную поверхность озера экипаж с техникой пилотирования не справился. Вертолет ударился о лед левой основной стойкой шасси, хвостовой опорой и разрушился, отскочив ото льда с левым разворотом на 180°. На расстоянии 50 м от места первого удара вертолет упал и окончательно разрушился.