Экипаж 147 летного отряда выполнял спецрейс по маршруту Оха – Циммермановка по перевозке груза гвоздей (20 ящиков общим весом 1000 кг). Накануне экипаж ночевал в а/п Северосахалинск (пос. Структурное). Прилетев оттуда в Оху в 03:18 мск, экипаж приступил к предполетной подготовке, по завершении которой КВС принял решение на вылет.
    Прогноз погоды соответствовал ПВП: по району а/п Оха (с 3 до 6 часов) облачность 5-10 баллов верхняя, средняя, видимость более 10 км, ветер 340-360° 6-9 м/с, нулевая изотерма 3000 м.
    Придя на самолет, экипаж выполнил предполетный осмотр, запустил двигатель и с разрешения диспетчера вырулил на ВПП с МК=48°. В это время фактическое состояние погоды по курсу взлета резко ухудшилось. Произошло натекание приподнятого тумана с моря к границе аэродрома.
    Фактическая погода аэропорта за 04:15, данная наблюдателем, была: облачность 9/2 балла средняя разорванно-слоистая 300 м, глазомерно, видимость более 4 км, на север – 3 км, туман, ветер 70° 6 м/с. Изменение погоды в районе аэропорта не было отмечено ни наблюдателем, ни диспетчером СДП.
    В 04:30 (12:30 мест. вр.) с разрешения диспетчера экипаж произвел взлет. На высоте около 35-40 м, с выпущенными на 25° закрылками, экипаж непреднамеренно вошел в туман. КВС пытался выйти из тумана, не убирая закрылков, левым разворотом на 180°. Боясь столкновения с землей из-за малой высоты, в процессе разворота КВС потерял скорость и на закритических углах атаки со снижением вышел из облаков. Пытаясь развернуться в сторону аэродрома, он создал левый крен. В результате самолет опустил нос и в таком положении, левой полукоробкой крыльев и двигателем на скорости около 100 км/ч, с углом 49° столкнулся с землей на берегу залива Первая Бухта северо-западнее аэропорта, разрушился и сгорел.