Экипаж 42 аэ 106 летного отряда выполнял АХР по внесению минеральных удобрений в совхозе Алоя. Около 16:00 экипаж доложил по радио через другой борт диспетчеру РДС а/п Рига (Центральный) об окончании работ, однако продолжал полеты. Около 17:00 (после захода солнца), при выполнении полета с обрабатываемого поля на посадочную площадку, самолет столкнулся с землей в 3 км севернее посадочной площадки, правее оси ВПП (с МКп=190°) на 800 м. Самолет обнаружен на рассвете 30 ноября. Второй пилот погиб, КВС и взятый на борт с целью катания авиамеханик получили тяжелые ранения.
    Фактическая погода в момент происшествия: ясно, видимость более 10 км, ветер 140° 4-6 м/с. Очевидцев происшествия не было, барограф не работал. По показаниям авиамеханика, во время горизонтального полета на высоте 30-50 м КВС снизился и выполнил недозволенную эволюцию - горку, на выходе из которой самолет столкнулся с землей.
    Установлено что, накануне дня происшествия КВС и авиатехник употребляли спиртные напитки. В крови погибшего пилота содержания алкоголя не обнаружено. Анализы крови у КВС и авиамеханика не брали.