24 августа экипаж 73 аэ в составе КВС, второго пилота и авиатехника вылетел из а/п Вильнюс на оперативную точку Шилале для выполнения АХР. В связи с отсутствием извести для обработки кислых почв КВС в 07:00 25 августа выехал на автомашине в Н.Акмене для выяснения вопроса поставки извести. Второй пилот и авиатехник остались у самолета. В 14:00 из Вильнюса на оперативную точку прибыл авиамоторист. С авиатехником и вторым пилотом на аэродроме к моменту его приезда находились две девушки. С согласия авиатехника, авиамоторист сходил в город и принес две бутылки яблочного вина, которое было распито ими и одной из девушек. Вторая девушка и второй пилот в это время находились в кабине самолета и в распитии спиртного участия не принимали.
    В 18:00 второй пилот, авиамоторист и одна из девушек пошли в город в столовую. Девушка ушла домой, а второй пилот и авиамоторист заказали ужин. При этом они взяли бутылку вина и бутылку пива. Второй пилот выпил маленькую рюмочку вина и такую же рюмочку пива. Авиамоторист выпил все оставшееся вино. Около 20:30 пришел авиатехник и сказал второму пилоту идти к самолету, так как там никого не осталось. В 20:30 второй пилот ушел в сторону аэродрома. В 21:30, по показаниям очевидцев, самолет взлетел. Комиссия установила, что взлет второй пилот произвел без прогрева двигателя с МК=185° на город, с включенными фарами. Пролетев 7 км от места взлета, самолет зацепился за дерево высотой 9 м и с углом около 50° ударился о землю, скапотировал и сгорел. Второй пилот погиб, самолет полностью разрушен.
    Погода в момент происшествия: облачность 9 баллов, кучево-дождевая 1000 м, видимость 10 км, зарницы, ветер 160° 3 м/с.
    Судебно-медицинская экспертиза установила содержание алкоголя в крови погибшего, равное 2,8‰ (сильное опьянение). второй пилот, 1939 г.р., женат, имеет одного ребенка. По показаниям матери второго пилота, в возрасте 4-х лет он выпал в окно 3-го этажа, упал на площадку 2-го этажа, получил черепно-мозговую травму и некоторое время находился между жизнью и смертью. При прохождении ВЛЭК факт получения этой травмы второй пилот скрывал.