Экипаж 188 летного отряда базировался на оперативной точке – в аэропорту МВЛ Чиринда Туринского ОАО. В день АП экипаж произвел два вылета для выполнения аэрогеофизической съемки на рабочем участке. Оба полета выполнялись по заявке Северо-Енисейской геофизической экспедиции днем в ПМУ. Первый полет продолжался с 01:50 по 06:30 мск. Второй полет был начат в 09:35 мск (13:35 мест.вр.). При выполнении этого полета на борт самолета, без оформления в заявке на полет, были взяты три посторонних лица – нач. а/п Чиринда, фотолаборант экспедиции и кочегар детсада пос. Чиринда с целью их доставки на рыбную ловлю на реку Котуй по пути следования самолета на рабочий участок.
    Экипаж произвел две посадки с подбором на одну из кос реки Котуй – для высадки и загрузки неоформленных пассажиров и их имущества. При возвращении на а/д Чиринда, по показаниям очевидцев, в 15:40 мск (19:40 мест.вр.) самолет потерпел катастрофу на северном нисходящем склоне горы (отметка 480 м) ниже ее вершины на 132 м в 6 км юго-западнее фактории Чиринда. Произошло полное разрушение самолета от возникшего пожара. Три члена экипажа, бортоператор и три неоформленных пассажира погибли.
    Первое столкновение с деревьями произошло правым нижним крылом. Через 25 м самолет ударился правым колесом о землю. Через 7 м произошел удар о землю правым крылом, след от которого продолжается на протяжении 8 м. При этом было срублено или повалено около 30 деревьев с диаметром стволов 5-25 см. Пролетев 23 м, самолет вторично столкнулся с землей и валунами. Пролетев еще 37 м, он снова ударился о землю и разрушился, остановившись в 120 м от места первого столкновения с деревьями.