В день происшествия экипаж 299 летного отряда выполнял рейсы №№681, 691, 671 и 697. Вылет последним рейсом из а/п Полоцкое состоялся в 16:23. На борту находилось 12 взрослых пассажиров – бригада рабочих, и 93 кг ручной клади. Центровка и полетный вес самолета не выходили за установленные пределы. Экипаж доложил взлет и набор высоты 700 м по минимальному приведенному давлению. Полет проходил на истинной высоте 300 м, днем, в ясную погоду, при видимости более 10 км и ветре 220° 8 м/с. В дальнейшем пролет контрольного ориентира «Победа» экипаж не доложил и на запросы не отвечал. Самолет обнаружен на трассе в 35 км от а/п Полоцкое полностью разрушенным. Столкновение с землей произошло в степной местности на скошенном поле через 12 минут после взлета, в 16:35, в режиме вертикального пикирования.
    Дверь из пассажирской кабины в хвостовой отсек у 15 шпангоута оказалась открытой. Когда и кем – установить не удалось. На обшивке и полу фюзеляжа от 15 до 22 шпангоута обнаружены кровь и мышечная ткань. В двери 15 шпангоута, в районе нижней петли, застрял рукав белой рубашки. Это свидетельствует о том, что в хвостовой части самолета за 15 шпангоутом в момент удара находились пассажиры. Проход в данный отсек пассажиров во время полета запрещен, имеется предупреждающая табличка, дверь должна быть закрыта на замок. Замки ремней пассажиров были найдены открытыми. Момент их открытия комиссией не установлен. По заключению судебно-медицинской экспертизы, несколько пассажиров находились в состоянии алкогольного опьянения. Этот факт также подтверждается показаниями бригадира данной бригады, провожавшего их в аэропорту.