Экипаж Чукотской авиагруппы выполнял задачу по перегонке самолёта из Москвы в Кресты Колымские. 11 мая он произвёл посадку в Якутске, а 13 мая вылетел из Якутска в район Верхоянских гор, встретил резкое ухудшение погоды и вернулся в Якутск. 14 мая при вторичном вылете из Якутска через час полёта экипаж услышал перебои мотора и вновь возвратился в Якутск. После замены и устранения неисправности 24 июня самолет в третий раз вылетел из Якутска на Зырянку, прибыв в тот же день. В пути он имел вынужденную посадку в Верхоянске из-за обрыва троса управления жалюзи правого мотора. 1 июля пилот, нарушая данное ему оперативное задание на перелёт, вместо полёта на Кресты Колымские самовольно изменил маршрут и вылетел в Чокурдах. На борту был только 1 пассажир, но и тот направлялся начальником а/п в Провидения. Через час полёта на низкой высоте с нарушением установленного минимума для самолёта Си-204 в районе г. Мас Чукур на левом моторе резко повысилась температура входящего масла и упало давление. Поставив винт во флюгерное положение, слив для облегчения самолёта бензин и выключив левый мотор, к/к принял решение возвратится в Зырянку на одном правом моторе. Через 30 минут полёта и правый мотор начал давать перебои и сбавлять наддув. Имея малую высоту полёта, не имея возможности выбора площадки, экипаж выпустил шасси и стал сажать самолёт на косу, выкатился и наполовину затонул в реке Федотиха. При аварии самолёт получил повреждения допускающие целесообразность его ремонта, но учитывая невозможность его транспортировки с места аварии подлежит списанию с баланса Чукотской АГ.