Самолет, выполнявший полет из Москвы на дрейфующую полярную станцию СП-5, подошёл к аэродрому Диксон при высоте облачности 300 и видимости 20 км. Сделав контрольный полёт по коробочке для осмотра ВПП и получив разрешение, К/к стал производить заход и расчёт. Он не учёл наличие впадины между БПРМ и началом ВПП, чрезмерно снизился и преждевременно убрал газ. Самолёт в 100 м до ограничительных огней ударился основными колёсами шасси о выступ торца насыпанной галечной полосы безопасности на подходе к ВПП. При ударе были отбиты обе тележки шасси, потом самолёт взмыл и пролетел 180 м, приземлился по центру ВПП на переднее колесо, хвостовую часть фюзеляжа и стойки основных шасси, прополз 218 м и, развернувшись вправо на 40°, остановился на траверзе дневного подхода Т в 400 м от места удара колёсами. Экипаж и пассажиры невредимы. Самолёт разбит и подлежит списанию.